Наш частный гид с Вами посетить обзорные башни и места с прекрасным видом, с которых Вы увидите город стобашенней Праги под Вами.
В цене не отражены билеты в музеи.
ВРЕМЯ ЭКСКУРСИОННОГО МАРШРУТА МИН. 4 ЧАСА
ПЕШЕХОДНЫЙ ТУР ИЛИ АВТО-ПЕШЕХОДНЫЙ ТУР

Петржинская смотровая башня
В 1889 году члены Клуба чешских туристов посетили мировую выставку в Париже, где вид Эйфелевой башни поразил их настолько, что они решили построить похожую башню над городом Прага. Они создали кооператив для строительства вышки, вложили в него первые деньги, а муниципалитет им выделил участок. Для «двойника» Эйфелевой башни, хотя и в пять раз меньшего, был избран холм Петржин (Petřín), расположенный на высоте 318 м над уровнем моря. Строительство вышки было ускорено тем, что в 1891 году в Праге должна была проходить Земская юбилейная выставка. В 1890 году была готова проектная документация и обеспечены необходимые финансовые ресурсы. Строительство началось в марте 1891 года по проекту архитектора Вратислава Пасовского (Vratislav Pasovský), авторами конструкции были инженер Франтишек Прашил (František Prášil) и инженер Юлий Соучек (Julius Souček) с Чешско-Моравского машиностроительного завода. В невероятно короткое время была возведена вся конструкция, 28 июля 1891 года смотровая вышка получила одобрение для эксплуатации, а 20 августа 1891 года башня была официально открыта для посещений. Она представляет собойлегкую восьмиугольную решётчатую стальную конструкцию, для строительства которой потребовалось 175 тонн железа. Восемь ног конструкции было закреплено на огромных каменных блоках в вершинах восьмиугольника, диагональ которого составляет 20 м. На самый верх башни к специальной смотровой площадке, расположенной на высоте 51 метр, ведут 299 ступеней, оттуда открывается прекрасный вид на город. Общая высота башни - 63,5 м. На первом этаже на высоте 20 м была построена крытая смотровая площадка с галереей. На крыше на высоте 60 м над землей первоначально была размещена стилизованная корона с флагштоком. В то время посетителей возил лифт, рассчитанный на шесть человек, сначала с газовым, а затем с электрическим приводом. На первом этаже был расположен ресторан. 05 июля 1938 г. во время съезда «соколов» в Праге, вероятно от короткого замыкания, начала гореть кабина лифта. Посетители тогда вовремя покинули кабину и спустились на первый этаж, однако верхняя часть вышки была серьезно повреждена и должна была быть частично восстановлена.